Le 18 octobre 1925, le maire, Jules Lenez, traite un marché avec la Société Anonyme de Construction des Ponts à Bascule de Voiron en Isère pour la construction d’un pont pour le pesage des animaux et des voitures.
Plan du pont à bascule (ADTB)
Caractéristiques :
- Force : 10 tonnes
- Tablier : 5m par 2.10 en chêne goudronné recouvert de fortes ferrures au passage des roues et des animaux et de liteaux de halage placés au centre.
- Appareil démonstratif à colonne centrale avec impression du poids, à 2,70 mètres de la fosse.
- Charpente en acier profilé solidement entrecroisé.
- Mécanisme en acier forgé sans soudure.
- Un cadre de bordure en acier en couronnement de la fosse.
- Un kiosque-chalet de 2 par 1,50 mètres recouvert en tôle ondulée galvanisée.
La commune de Phaffans se charge du transport des éléments qui arriveront à la gare de Chèvremont et des aides au monteur du fournisseur pour la manutention des pièces lourdes.
Le coût s’élève à 9200 francs.